Корзина
20 отзывов
Термо Кинг Украина ООО
Thermo King — Холодильно-отопительные установки (ХОУ) THERMO KING

Thermo King — Холодильно-отопительные установки (ХОУ) THERMO KING

Thermo King — Холодильно-отопительные установки (ХОУ) THERMO KING

Thermo King — Холодильно-отопительные установки (ХОУ) THERMO KING

ХОУ производства корпорации THERMO KING подразделяются на четыре диапазона:

— ХОУ для автомобилей малой грузоподъемности;

— ХОУ для автомобилей средней грузоподъемности;

— ХОУ для полуприцепов большой грузоподъемности;

— Эвтектические ХОУ.

О других возможностях компании THERMO KING можно прочитать на сайте europe.thermoking.com

Thermo King — ХОУ для автомобилей малой грузоподъемности

24.11.2009 08:44 Администратор

Особенностью этих ХОУ является то, что компрессор установки приводится в движение с помощью двигателя автомобиля.

С этой целью в подкапотном пространстве устанавливается специальный кронштейн (кит), на котором монтируется компрессор с последующим соединением шкива компрессора посредством ременной передачи с одним из шкивов коленвала двигателя.

Помощью этой ременной передачи в процессе движения автомобиля приводится в движение шкив компрессора, что позволяет произвести запуск ХОУ и обеспечить температурный режим внутри изотермического кузова.

Кроме этого, для нормальной работы ХОУ используется электрическая бортовая сеть автомобиляТаким образом, работа ХОУ напрямую зависит от работы двигателя автомобиля, а это значит, что часть мощности двигателя при работе ХОУ отводится для обеспечения температурного режима нутрии изотермического кузова. Следовательно, при работе ХОУ происходит дополнительное потребление топлива.

Для разных моделей ХОУ дополнительное потребление топлива автомобилей составляет 7-11%, что необходимо учитывать при расчете расхода топлива.

ХОУ автомобилей малой грузоподъемности имеют несколько модификаций, которые обозначаются цифрами: 10, 20, 30, 50 после наименования модели, например, V 200 max 10.

Цифра 10 в модификации ХОУ говорит о том, что ХОУ работает только на снижение температуры (производстве холода) и имеет привод компрессора только от двигателя автомобиля.

Цифра 20 в модификации ХОУ говорит о том, что ХОУ прежде всего полностью воспроизводит модификацию с цифрой 10, но при этом имеет дополнительную функцию, позволяющую во время стоянки автомобиля, подключившись к электросети (220 V или 380 V по требованию клиента), обеспечивать работу ХОУ, а значит поддержания внутри изотермического кузова необходимого температурного режима. ХОУ данной модификации имеют дополнительный компрессор и электродвигатель, который и приводит в движение этот дополнительный компрессор, то обеспечивает работу ХОУ во время стоянки автомобиля.

Цифра 30 в модификации ХОУ говорит о том, что ХОУ прежде всего полностью воспроизводит модификацию с цифрой 10, но при этом имеет дополнительную функцию обогрева изотермического кузова, к примеру, температура окружающей среды -20оС, а температура транспортировки груза -5оС, в таком случае благодаря функции обогрева груз не перемерзнет, а будет транспортироваться в заданном температурном режиме, а именно -5оС.

Цифра 50 в модификации ХОУ говорит о том, что ХОУ снабжена всеми дополнительными функциями, а именно: обогрев кузова, подключение к электросети.

Наличие дополнения max в наименовании ХОУ говорит о том, что установка работает на фреоне R-404a, соответственно отсутствие дополнения max говорит о том, что установка работает на фреоне R-134a.

Кроме того, имеются ХОУ с несколькими испарителями, что позволяет при наличии перегородки внутри кузова перевозить грузы с разным температурным режимом, например, внутри изотермического кузова имеется перегородка, тогда в каждый отсек устанавливается свой испаритель, однако один компрессор и один конденсор (наружная часть ХОУ). В таком случае появляется возможность транспортировки груза в одном отсеке, например при температуре -20оС, а в другом — при температуре +3оС.

Поддержание температуры в изотермическом кузове происходит автоматически. Водителю достаточно набрать на пульте управления ХОУ, установленном в кабине автомобиля, температуру, необходимую внутри кузова. Установленная температура будет поддерживаться автоматически в диапазоне ±2оС.

В таблице представлены технические характеристики ХОУ для автомобилей малой грузоподъемности.

ХОУ

фреон

Холодопроизводительность при температуре окружающей среды 30 оС (Вт)

воздухообен (м3/час)

внутренний объем кузова (м3)

масса ХОУ (кг)

возможность заказа функции обогрева

наличие мультитем-пературного варианта

-20оС

0оС

-20оС

0оС

без эл. двиг.

с эл. двиг.

V-300 max

R-404a

1900

3390

1300

17

28

68

93

+

+

V-300

R-134a

1200

2865

1300

10

27

68

93

V-200 max

R-404a

1480

2650

1040

12

21

65

80

+

+

V-200

R-134a

1055

2205

1040

8

18

65

80

V-100 max

R-404a

911

1925

680

7

15

59

+

V-100

R-134a

545

1405

680

4

14

59

C-300

R-134a

2865

1300

27

56

C-200

R-134a

2205

110

18

53

C-100

R-134a

1255

680

10

46

B-100

R-134a

360

800

680

2,5

7

56

71

V-700 max

R-404a

3700

6800

2750

6

7,5

160

стандартная поставка

V-500 max

R-404a

2775

5345

2400

5

6,5

64

140

+

+

V-500

R-134a

1535

3700

2400

3

5

64

140

V-400 max

R-404a

2300

4200

1450

3

4

68

140

+

термо кинг